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6月15日，中国电建水电七局参建的成贵高铁四川段开通运行，结束了川南地区没有动车的历史。

成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，也是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。该线路起于成都市，途经眉山市、乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县后进入贵州，止于贵阳市。由水电七局承建的成贵高铁3标段，位于四川省乐山市犍为县和宜宾市宜宾县之间，全长约43.9公里，共有桥梁86座（不含2座单线桥）、隧道13座、车站一座、路基100段、涵洞46座、倒虹吸2座，自2013年入场施工以来，水电七局严格按照高起点、高标准、高要求、高效率的管理要求，积极主动创造性开展建设管理工作，于2016年9月率先完成综合示范段验收，12月完成标段主体工程施工工作，荣获得成贵高铁建设首个火车头奖杯。

据了解，成贵高铁全长约632公里，设计时速250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，因沿线途径云、贵、川三省的黄果树瀑布、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等着名景区，也被称为“中国第一条旅游高铁”，该线路建成后将有效串起成贵经济走廊，使沿线3600多万人受益，此次四川段通车运行后，从成都到宜宾仅需79分钟，预计本年底成贵高铁将实现全线通车，届时成都到贵阳将只需3小时。

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