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【一带一路故事】杨克敏与萨迪卡
来源:水电八局 作者:王济林 发布时间: 2017-07-07

在郑和下西洋的马六甲海峡一侧,是第四人口大国印度尼西亚,仅华人就超过1000万。随着中国“一带一路”倡议得到印尼政府的积极响应,越来越多的中国投资和中国人来到印尼。杨克敏就是其中一位,他所在的水电八局已在印尼承接了4个火电工程,并承担了即将全面开工的雅万高铁项目85公里长的土建工程施工。

杨克敏是2011年研究生毕业后加入水电八局的,经过一个月的岗前训练和出国培训,他被安排到水电八局印尼东加火电项目工作。5年下来,谈及对印尼的印象,杨克敏形容说:“就像电影里的慢镜头,什么都慢吞吞的”。

他说的是印尼的基础建设和经济发展,与正在高速前进的中国相比,确实很缓慢。虽然对印尼这种缓慢的发展有些不适应,但他却娶了一个印尼老婆。说起这个事,杨克敏认为这也许就是所谓的命中注定。

一次在印尼首都雅加达的一个商场里,他居然碰到了曾经在中国有过一面之缘的英达•萨迪卡(IindahSartika)。事后杨克敏感叹,世界真就是个地球村呀!

萨迪卡现在雅加达一所中学教中文,她的祖父辈很早就移居到印尼,到她这一辈已在印尼生活了几十年。虽说生活习俗等很多方面都融入了印尼,但萨迪卡依然保留着一些中国的传统,说中文,习汉字,并且曾经去中国留学。也就是那次留学期间与其他高校的一次联欢,萨迪卡和杨克敏建立了初步印象。

在雅加达的重逢让两个人的感情一下子升温。杨克敏成天缠着萨迪卡教他说印尼语,教来教去就教成了一对小夫妻。杨克敏的故事,或许也代表了八局国际本土化的一个缩影。

后来,做事有条有理、印尼语又倍儿棒,并深得八局印尼片区领导喜爱的杨克敏,又被派到印中高铁公司(KCIC)工作。这个公司是为建设印尼雅万高铁应运而生的合资公司,充分展示了中印两国国企的合作智慧,也成为竞标雅万高铁成功的关键。

按照合资双方的协议,由印尼的国企维卡(WIKA)公司牵头的多家印尼公司,与中国铁路总公司牵头的多家中国公司共同组建成印中高铁公司(KCIC)共同来实施雅万高铁。项目总投资约60亿美元由中国国家开发银行提供75%的贷款,其余25%的资金由印尼公司和中国公司约按6:4的比例分摊。KCIC公司(PTKeretaCepatIndonesiaChina),一下子成为当地媒体的高频词。

近日,杨克敏从印尼打来电话说:“一带一路”峰会召开以来,KCIC公司的事情越来越忙,国家开发银行45亿美元的贷款协议已经签定,瓦利尼地区5公里先导段已完善了各项勘察设计和建设策划,获得线路、环评等正式许可,马上就可以实实在在地施工了。末了,他还不忘补充一句:“最近看印尼,也不像是慢镜头了!”

或许,大家都在期待,东南亚高铁时代的早日到来。

杨克敏与印尼妻子萨迪卡

杨克敏协助央视记者采访印尼官员

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